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高速护栏施工施工基本注意事项

一、护栏板立柱的放线***可以说是对高速护栏外观安装施工有着直接影响，所以大家一定要根据施工图纸，来准确确定好其立柱***放线的正确方法，这样才能帮助护栏在后期当中的安装步骤。

第二、对于立柱的安装步骤，一定要在土路肩加固的前提条件下，才可以进行后续的施工步骤。

第三、在主体工程施工安装过程当中，技术人员对于相关立柱的安装，一定要首***行法兰盘以及地脚螺栓的处理。

普通公路和县乡道路通常用B级，B级要求没有A ji那么的高，B级可以说是延用了1995的行业规范，用3.0护栏板，114*4.5立柱，高速公路护栏板，打桩用立柱通常高度为1800-2000，混凝土预埋通常高度为800-1000。用托架连接，螺栓为45号钢，AB防盗，柱帽厚度3.0，垫片4.0。

以上单位均为毫米，防腐镀锌层必须达到600g/㎡，4.0厚度护栏板用4.15带钢生产，3.0厚度护栏板用3.15带钢生产，一则是因为钢材本身就有下差，二则是因为在酸洗过程中板材厚度会有所损耗。

要知道高速公路护栏板的作用，首先我们要从它的原理上来了解，高速公路护栏板不但需要安装在高速公路***而且需要安装在道路的两侧，它是一种波浪形钢板，它所选用的原材料为Q235带钢，同时配备高速公路护栏板和防阻块立柱固定在土基中用来支撑，利用高速公路护栏板的韧性和可屈服性在车辆失控时通过高速公路护栏板、立柱、防阻块的变形来有效的吸收碰撞能量减少车速从而防止车辆冲出路外迫使失控车辆改变行驶方向，以达到保护车辆和乘客的目的。

刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构，它的主要代表形式是混凝土墙式护栏。对刚性护栏来说，是通过车轮转动 角的改变，车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。 在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。

当车辆的碰撞角度较大时，往往造成比较严重的后果。刚性护栏主要设置在需严 格阻止车辆越出路外，以免引起二次事故的路段。它对保障乘员安全性的要求略 低。刚性护栏按不同结构又可分为混凝土墙式护栏、混凝土梁柱式护栏及组合式 护栏。